Самодельные зарядные устройства для аккумуляторов 6f22. Самодельное зарядное устройство для аккумуляторов аа. Зарядка для Кроны из dc-dc преобразователя

Вообще, схем таких зарядных устройств очень много. В данной статье представлен простой и доступный вариант, который поможет сделать с экономией средств и усилий зарядное устройство для Кроны. Предлагаемая схема на основе зарядки для мобильного телефона позволяет сделать устройство своими руками. Автор видео блогер Aka Kasyan .

Кстати, батарейку на 9 вольт называют Кроной только в России и других странах – выходцах из СССР. В мире она известна под названием стандарт 6 f 22. Своим названием Крона обязана простой батарейке того же стандарта, которая выпускалась в СССР.

Все, что нужно для сборки устройства, вы можете найти в этом китайском магазине . Обратите внимание на товары с бесплатной доставкой.

Аккумуляторная крона представляет из себя сборку из последовательно соединенных батарей, достаточно редкого стандарта 4a. В общем случае их количество 7 штук. Как правило это никель-металл-гидридный тип.

Схемы зарядки для аккумуляторной Кроны

Заряжать аккумуляторную крону рекомендуется током не более 20 – 30 миллиампер. Рекомендуется ни в коем случае не повышать ток выше 40 миллиампер. Схема зарядного устройства относительно проста и выполнена на базе китайской зарядки для мобильного телефона. Дешевое китайское зарядное устройство бывает двух основных типов. Оба, как правило, импульсные и реализованные по автогенераторным схемам. На выходе обеспечивается напряжение около 5 вольт.

Первый тип зарядного устройства

Первая разновидность самая популярная. Тут нет контроля выходного напряжения, но оно может быть изменено путем подбора стабилитрона, которые как правило, в таких схемах стоят во входной цепи. Стабилитрон чаще всего на 4,7 – 5,1 вольт. Для зарядки кроны нам необходимо иметь напряжение около 10 вольт. Поэтому стабилитрон заменяем на другой с нужным напряжением. Также советуется заменить электролитический конденсатор на выходе зарядного устройства. Заменяем на 16 – 25 вольт. Емкость от 47 до 220 микрофарад.

Второй тип зарядки

Вторая разновидность – схема для зарядки мобильных телефонов представляет из себя автогенераторную схему, но с контролем выходного напряжения посредством оптопарыи стабилитрона. В таких схемах в качестве контролирующего элемента может быть задействован либо обычный стабилитрон, либо регулируемый, наподобие tl431. В данном случае стоит самый обычный стабилитрон на 4,7 вольта.
На видео показан способ переделки на базе 2 схемы.Предварительно убираем все, что имеется после трансформатора, кроме узла контроля выходного напряжения. Это оптопара, стабилитрон и два резистора. Заменяем также диодный выпрямитель. Имеющийся диод заменяем на fr107 (отличный бюджетный вариант).

Также заменяем выходной электролит с большим напряжением. Подбираем стабилитрон на 10 вольт. В итоге зарядка стала выдавать на выходе нужное для наших целей напряжение.

После переделки зарядного устройства собираем узел стабилизации тока на базе микросхемы lm317.

В принципе, для таких ничтожных токов можно обойтись и без микросхемы. Взамен поставить один гасящий резистор, но предпочтительно хорошая стабилизация. Все-таки аккумуляторная крона совсем не дешевый тип батареи. Ток стабилизации будет зависеть от сопротивления резистора r1, программу расчета для этой микросхемы можно найти в интернете.

Работает эта схема очень просто. Светодиод будет гореть, когда на выходе будет включена нагрузка. В данном случае Крона, поскольку имеется падение напряжения на резисторе r2. По мере заряда батареи ток в цепи будет падать и в один момент падение напряжения на каждом резисторе будет недостаточным. Светодиод о просто потухнет. Это будет в конце процесса заряда, когда напряжение на Кроне равно напряжение на выходе зарядного устройства. Следовательно, дальнейший процесс заряда станет невозможным. Иными словами почти автоматический принцип.

За Крону можно не волноваться, поскольку ток в конце процесса заряда является практически до нуля. Микросхема lm317t устанавливать на радиатор нет смысла из-за мизерного тока заряда. Она вообще не будет нагреваться.

В конце остается прицепить на выход коннектор для Кроны, которые можно сделать из второй нерабочей кроны. И, конечно же, подумать о корпусе для устройства.

Зарядка для Кроны из dc-dc преобразователя

Если взять небольшую плату dc-dc преобразователя, то без проблем можно сделать юсб зарядку для кроны. Модуль преобразователя повысит напряжение юсб порта до нужных 10-11 вольт. А дальше уже по цепи стабилизатор тока на lm317 и, все.

Предлагаемое вниманию читателей электронное устройство, как и описанное ранее в "Радио" (1990, №5, с.39), предназначено для зарядки аккумуляторных батарей типа 7Д-0,125 (6F22). Однако оно более надежно и точно в работе, так как в нем вместо компаратора на логическом элементе использован операционный усилитель. Именно поэтому удалось добиться лучшей стабильности.

Устройство ведет постоянный контроль за степенью заряженности батареи и по достижении определенного уровня напряжения зарядка ее автоматически прекращается. Если после этого батарею не отключить от зарядного устройства, то напряжение на ней начинает уменьшаться, и как только оно снизится на несколько процентов, зарядка возобновляется. Таким образом, автомат позволяет постоянно поддерживать аккумуляторную батарею в заряженном состоянии, независимо от длительности (дни, недели) подключения ее к зарядному устройству. Схема автомата приведена на рис.1 . Конденсаторы С1 и С2 гасят избыточное напряжение сети и обеспечивают зарядный ток в пределах 12...15 мА. Необходимое переменное напряжение ограничивается стабилитроном VD1 и выпрямляется диодом VD2.

На операционном усилителе (ОУ) DА1 собран компаратор напряжения с небольшим гистерезисом. На его неинвертирующий вход (вывод 3) через делитель R8R9 подается образцовое напряжение, которое снимается с параметрического стабилизатора R10VD3, а на инвертирующий вход (вывод 2) через делитель R6R7 - напряжение заряжаемой аккумуляторной батареи GB1. Транзисторы VT1 и VГ2, работающие в ключевом режиме, управляют процессом зарядки батареи. Светодиод HLl- индикатор процесса зарядки.

Стабилизатор R10VD3 и ОУ питаются током заряжаемой батареи (2...3 мА), что позволило без ущерба ее электроемкости значительно упростить устройство - отпадает необходимость в дополнительном источнике питания.

Работает автомат следующим образом. Пока батарея еще разряжена, напряжение на не инвертирующем входе ОУ оказывается больше, чем на входе инвертирующем. В это время напряжение на выходе ОУ почти равно напряжению батареи, поэтому транзисторы VT2 и VT3 находятся в открытом состоянии. При положительной полуволне переменного напряжения на верхнем (по схеме) сетевом проводе диод VD2 открывается и батарея заряжается. Одновременно открывается транзистор VT1, в результате чего напряжение на инвертирующем входе ОУ снижается до 1...2 В. Поэтому во время этого полупериода сетевого напряжения компаратор не реагирует на уровень напряжения батареи аккумуляторов. При отрицательной полуволне напряжения сети диод VD2 закрывается и зарядный ток батареи прерывается. В этот момент заряжаются конденсаторы С1 и С2 через прямосмещенный стабилитрон VD1.

Небольшое отрицательное напряжение (примерно -1 В), которое на стабилитроне падает, закрывает транзистор VТ1, и на инвертирующий вход ОУ поступает напряжение с делителя R6R7. Если это напряжение окажется достаточным для переключения компаратора, то напряжение на его выходе скачком уменьшится до 0,5...1 В, отчего транзисторы VТ2, VТЗ закроются и прекратят зарядку батареи. Если же батарея еще не заряжена, то компаратор не сработает и процесс зарядки будет продолжаться.

Во время зарядки светодиод вспыхивает с частотой 50 Гц, что зрительно воспринимается горящим постоянно. Такой процесс продолжается до тех пор, пока напряжение на заряжаемой аккумуляторной батарее не достигнет 9,45...9,5 В. Как только это произойдет, компаратор сработает, зарядка батареи прекратится и светодиод погаснет. Благодаря цепи делителя R9R8 компаратор работает с гистерезисом по напряжению 0,1...0,15 В, поэтому обратное его переключение происходит при напряжении батареи 9,3...9,4 В. Это означает, что после окончания зарядки батарея начнет медленно разряжаться. Через несколько минут батарея разрядится до указанного напряжения, компаратор переключится в первоначальное состояние и возобновит процесс ее зарядки.

Такое схемотехническое построение автомата исключает ложное прекращение процесса зарядки из-за сетевых помех, так как в нем нет элемента памяти, и не допускает разрядки батареи до напряжения 7 В, как это наблюдается в устройстве, описанном в статье «Автоматическое зарядное устройство аккумуляторной батареи» ("Радио", 1991, №12, с.28). По истечении некоторого времени (12...15 ч) батарея будет поддерживаться в заряженном состоянии и, в принципе, независимо от того, горит светодиод или нет, ее можно отключить от автомата и бьть уверенным, что она заряжена до нормы. И, конечно, ничего опасного не произойдет, если батарея окажется подключенной к зарядному устройству несколько дней и более.

Размещение и монтаж деталей автомата на печатной плате иллюстрирует рис.2 . Транзисторы VТl и VТ2 могут быть КТ312А - КТ312В, КТ315А - КТ315И, KT3102A - КТ3102Е; VТЗ - КП302Б - КП302Г с начальным током стока не менее 25 мА. ОУ ОА1 - К140УД7; стабилитрон VDЗ - КС156А, КС168А; диод VD2 - любой маломощный выпрямительный. Стабилитрон КС518А (VD1) можно заменить двумя включенными последовательно стабилитронами Д814А - Д814Д. Светодиод (HL1) может бьть как красного, так и зеленого цвета свечения с рабочим током 10...20 мА. Все постоянные резисторы - МЛТ или ВС, подстроечный R6 - СП3-3; конденсаторы - МБМ, К73, БМ.

В распоряжении радиолюбителя может не оказаться подходящего полевого транзистора. В таком случае его придется заменить узлом, смонтированным по схеме, приведенной на рис.3 . Налаживание автомата сводится к установке порога срабатывания компаратора. Для этого движок резистора R6 устанавливают в крайнее верхнее (по схеме) положение, а к разъему Х1 подключают свежезаряженную аккумуляторную батарею напряжением 9,5 В. Медленно перемещая движок резистора в сторону нижнего положения, добиваются погасания светодиода. Через некоторое время, когда батарея слегка разрядится, светодиод должен снова загореться, что укажет на возобновление процесса зарядки. В этот момент надо отключить батарею и тут же измерить ее напряжение - оно должно быть не менее 9,2 В. После этого батарею снова подключают к автомату, а когда светодиод погаснет, то отключают и еще раз измеряют ее напряжение - теперь оно должно быть 9,4...9,5 В.

Плату налаженного автомата размещают в корпусе из изоляционного материала. Заряжаемую батарею подключают к нему с помощью надежно изолированной колодки возможно короткими проводниками.

Радио №12, 1994 г.

Для зарядки аккумуляторов поначалу использовал зарядное устройство ATABA AT-308, которое покупалось очень давно, но качество зарядного устройства меня не устраивало.

Материалы:
микросхема LM324;
микросхема MC34063;
микросхема TL431 (регулируемый прецизионный стабилитрон);
микросхема LM317;
транзистор КТ815 (NPN транзистор);
светодиоды 5 шт;
резистор 0,5 Ом;
резистор 10 Ом 2Вт;
резистор 27 Ом;
резистор 39-51Ом;
резистор 180 Ом;
резистор 470 Ом;
резистор 750 Ом;
резистор 1 кОм;
резистор 2 кОм;
резистор 3 кОм;
резистор 8,2 кОм;
резистор 10 кОм;
резистор 36 кОм;
диод 1N4007;
диод Шотки 1N5819;
дроссель;
конденсатор не полярный 0,1 мкФ;
конденсатор не полярный 470 пФ;
конденсатор оксидный 100 мкФ;
конденсатор оксидный 470 мкФ.

Инструменты:
паяльник, припой, флюс;
электродрель;
лобзик;
сверла.

Пошаговая инструкция изготовления зарядного устройства для Ni-Cd и Ni-Mh аккумуляторов

Сердцем зарядного устройства является микросхема LM324, в корпусе которой расположено четыре независимых друг от друга операционных усилителя.

Ток заряда устанавливается резистором R3 и при значении 5 Ом, составляет порядка 260 мА, что незначительно превышает 0,1С для моего случая. Уменьшение номинала R3 приведет к повышению тока заряда пропорционально. Для получения требуемого тока я соединил параллельно два резистора по 10 Ом (не было нужного номинала). Мощность резисторов 2Вт.

Транзистор КТ815 возможно заменить на полный зарубежный аналог BD135 или другой, подобрав по характеристикам. У меня получилось 2 шт. КТ815, КТ817 и BD135

Об окончании заряда аккумуляторов сигнализирует светодиод. По мере заряда светодиод будет слабее светить до полного затухания в конце заряда. Светодиоды поставил сверхяркие 5 мм.
Кроме того зарядное устройство ATABA AT-308 предполагало зарядку 2 шт батарей 6F22 («Крона»), а так как я использую одну такую для питания мультиметра, то решил параллельно создать простенькую схему для заряда током 25-30 мА.

Для получения требуемого выходного напряжения необходимо подобрать резисторы делителя напряжения. В сети полно онлайн калькуляторов для этой микросхемы, если не хочется вести пересчет вручную.

Вторая часть схемы собрана на интегральном линейном стабилизаторе напряжения, а моем случае - тока, LM317L c выходным током до 100 мА. Собранный по такой схеме стабилизатор выполняет функцию стабилизации тока, что при зарядке аккумулятора является важной. Регулировка зарядного тока осуществляется подбором резистора R6, расчет которого можно посмотреть в даташите на микросхему либо рассчитать на онлайн калькуляторе. У себя поставил 51Ом для тока заряда 25 мА. Светодиод HL1 и резистор R5 выполняют роль узла индикации процесса заряда.

Поскольку схема должна была встать в корпусе АTABA AT-308, то пришлось разводить печатную плату с учетом «особенностей» корпуса, а именно - контактные площадки аккумуляторов, монтажные отверстия и индикаторные светодиоды должны были остаться на своих местах.

Рассмотрим устройство для зарядки маломощных аккумуляторных батарей на 9 вольт, типа 15F8K. Схема позволяет заряжать батарею постоянным током около 12 мА, а по окончании - автоматически отключается.

В ЗУ есть защита от короткого замыкания в нагрузке. Устройство представляет собой простейший источник тока, включает дополнительно индикатор опорного напряжения на светодиоде и автоматическую схему отключения тока по окончании зарядки, которая выполнена на стабилитроне VD1, компараторе напряжения на ОУ и ключе на транзисторе VT1.

Принципиальная электрическая схема.

Уровень зарядного тока устанавливается резистором R7 по формуле, которую вы можете посмотреть в оригинале статьи на картинке (клик, для увеличения размера).

Принцип работы зарядного устройства

Напряжение на неинвертирующем входе микросхемы больше напряжения на инвертирующем. Выходное напряжение операционного усилителя близко к напряжению питания, транзистор VT1 открыт и через свётодиод течет ток около 10 мА. При зарядке батареи напряжение на ней растет, а значит растет и напряжение на инвертирующем входе. Как только оно превысит напряжение на неинвертирующем входе, компаратор переключится в другое состояние, закроются все транзисторы, погаснет светодиод и прекратится зарядка аккумулятора. Предельное напряжение, при котором прекращается зарядка батареи, устанавливается резистором R2. Во избежание неустойчивой работы компаратора в зоне нечувствительности можно установить резистор, показанный штриховой линией, сопротивлением 100 кОм.

Эта схема хорошо подходит не только для обычной аккумуляторной "Кроны ", но и других типов аккумуляторов. Только нужно лишь подобрать сопротивление резистора R7 и при необходимости поставить более мощный транзистор VT3.

Готовое ЗУ можно разместить в любой подходящей по размерам пластиковой коробочке. Также прекрасно подходят корпуса от нерабочих зарядок мобильных телефонов. Например одна рабочая, переделанная на повышенное напряжение, зарядка - источник напряжения 15В, а в дрогой будут элементы схемы самого ЗУ и контакты для подключения "Кроны ". Сборка и испытание устройства: sterc

Обсудить статью ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ КРОНЫ 9В